Spidi, c’est l’autre grand équipementier italien établi en Vénétie, une région riche en tradition, particulièrement dans le domaine du cuir. Fondée par Renato Dalla Grana, en 1977, la firme de Sarego cumule 38 ans de recherche et d’innovation. Elle perpétue un savoir-faire artisanal et se démarque par un design contemporain appuyé par des solutions avant-gardistes, comme la technologie Warrior qu’elle a expérimentée dès 2002.

La combinaison Warrior Wind Pro est réalisée en cuir de vache italien de 1,1/1,3 mm d’épaisseur. C’est un des modèles haut de gamme de Spidi, si l’on fait exception de ses combinaisons en cuir de Kangourou ou du modèle ultime doté de coussins gonflables. Réputé pour la qualité de ses produits et son souci du style, l’équipementier italien peaufine la technologie Warrior depuis une douzaine d’années maintenant et l’introduit pour la première fois dans une armure externe complète intégrée à une combinaison de cuir de compétition. S’appuyant sur un matériau révolutionnaire, la technologie Warrior de Spidi trouve des applications dans la production des équipements de protection les plus avancés (dorsales, protecteurs thoraciques, gants de course, sliders de coudes). Avec la combinaison Warrior Wind Pro, Spidi explore un nouveau champ d’application extrême.

Les plaques flexibles, positionnées sur les épaules et les hanches, s’avèrent aérodynamiques tout en offrant d’excellentes caractéristiques de glissement en raison du faible coefficient de frottement du matériau utilisé. Leur construction spéciale garantit également une liberté de mouvement maximale. Sur les coudes sont positionnés des sliders amovibles et repositionnables qui permettent au pilote un maintien sûr en piste, dans les positions extrêmes.

Sur les genoux apparaît pour la première fois le système Micrometric Slider Control permettant un positionnement précis des sliders.

En plus des protecteurs Warrior externes, de nombreuses protections certifiées EN1621-1 sont intégrées à la combinaison, au niveau des coudes et des genoux (Forcetech), des épaules (Biomechanic) et des cotes (Multitech). Elles constituent une véritable armure. Une dorsale et un protecteur thoracique Warrior optionnels sont également proposés pour la compléter.

Facile à enfiler, la Warrior Wind Pro n’est pas la plus légère du marché. Cependant, bien qu’elle pèse 4,3 kg, sans protections optionnelles, elle est parfaitement taillée et s’avère très confortable, laissant au pilote une grande liberté de mouvement grâce à ses sections en cuir élastique sur les omoplates, le dos et les cotes ainsi qu’à ses zones en Schoeller Keprotec, un tissu extensible et respirant utilisé dans les endroits épargnés par l’abrasion ou les chocs en cas de chute (arrière des genoux et des mollets, aine, dessous de bras). L’utilisation de néoprène aux poignets, aux chevilles et au col accroit davantage le confort et facilite l’enfilage des gants et des bottes, par exemple.

La première fois que j’ai porté la Warrior Wind Pro de Spidi, c’était à l’occasion d’un lancement Honda au circuit de Roebling Road, en Géorgie, au mois de mars dernier. Il faisait gris, humide et frais (une petite dizaine de degrés). Sous ma combinaison, je ne portais qu’un sous-vêtement thermique une pièce Oxford Cool Dry, une dorsale Forcefield Pro L2K EVO et un protecteur thoracique Forcefield Elite (Spidi propose une dorsale et une plaque thoracique optionnelles, sans bretelles, s’installant dans une poche prévue à cet effet).

Lors des premières sorties, je sentais l’air frais s’infilter par les microperforations du cuir au point d’avoir un peu froid. Puis, au fur et à mesure que je me réchauffais et que la température grimpait, ce flux d’air frais était bienvenu. Plus tard en juillet, au circuit de Saint-Eustache, par une journée de plus de 30°, cette aération s’est avérée extrêmement bénéfique, m’évitant de suer à grosses gouttes dans ma combinaison. L’aération est complétée par des évents sur les épaules et par les zones en Schoeller Keprotec.

Une bosse aérodynamique dotée d’une poche pouvant recevoir un sac d’eau (Hydro Pack) permet au pilote de s’hydrater en roulant, grâce à un tube.

À l’intérieur de la combine, on retrouve une doublure amovible et lavable en nylon à mailles, de haute qualité, qui est fixée grâce à des fermetures à glissière et des Velcros. Celle-ci s’ôte et s’installe en un tournemain. Elle intègre une poche fermée pour ranger un portefeuille léger (sur route) ou la clef de votre véhicule lors des journées de roulage.

Avec sa coupe sport, la Warrior Wind Pro  propose un ajustement près du corps. Cependant, grâce à sa souplesse elle est facile à enfiler, même avec une dorsale et un protecteur thoracique. Une fois la fermeture à glissière principale fermée, la combinaison ne bouge pas d’un poil et ne bat pas au vent, si elle est bien à votre taille. En piste, elle se montre très agréable à porter et se fait rapidement oublier, tout en vous mettant en confiance.

Après avoir porté la Warrior Wind Pro de Spidi sur plusieurs circuits, au guidon de diverses motos, dans différentes conditions météorologiques, je suis convaincu. Il s’agit d’une combinaison de course haut de gamme efficace et bien conçue qui procure une protection rassurante. Elle se décline en trois coloris (noir/blanc — noir/rouge — acide vert/noir) et se détaille 1399,90 $ (américains).

VERDICT

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Cuir de vache italien perforée — 1,1/1,3 mm d’épaisseur
• Doublure en maille amovible
• Fermeture à glissière YKK
• Protections Forcetech certifiées EN1621-1 sur les coudes et les genoux
• Protections Biomechanic certifiées EN1621-1 sur les épaules
• Protections Multitech certifiées EN1621-1 sur les cotes
• Protections extérieures Warrior sur les épaules
• Prédisposition pour protection dorsale Warrior certifiée EN1621-2 de niveau 2 ou 1
• Prédisposition pour protection poitrine Warrior Chest certifiée prEN1621-3
• Sliders extérieurs Warrior amovibles et réglables sur les coudes
• Sliders extérieurs Warrior sur les cotes
• Fermeture YKK sur le torse, les poignets et les chevilles
• Zones en Schoeller Keprotec pour optimiser l’ajustement
• Zones en cuir élastique sur les omoplates, le dos et les cotes
• Insertions en Clarino et Neoprene sur le cou, les poignets et les chevilles
• La combinaison peut être équipée avec le système de gestion des liquides Hydroback à l’intérieur de la bosse aérodynamique
• Tailles : 46-58 (Euro)
• Coloris : noir/blanc — noir/rouge — acide vert/noir
• Poids : 4,3 kg
• Prix de détail (américain) : 1399,90 $

Les produits Spidi sont distribués au Canada par Spidi Incorporated. Pour plus d’information, visitez le site de Spidi.

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