KTM 2023, la suite…
23 novembre 2022
Le retour de la 790 Duke et de la 1290 Super Duke GTEn 2023, KTM Canada réintroduit la 790 Duke et la 1290 Super Duke GT sur le marché. Une excellente nouvelle dans le cas de la GT.
23 novembre 2022
Le retour de la 790 Duke et de la 1290 Super Duke GTEn 2023, KTM Canada réintroduit la 790 Duke et la 1290 Super Duke GT sur le marché. Une excellente nouvelle dans le cas de la GT.
10 novembre 2022
Plus routière tout en restant sportive !En 2023, BMW fait évoluer sa R 1250 RS dans le détail afin qu’elle soit encore plus aboutie et devienne la routière sportive de référence dans le marché. Une moto pour découvrir…
10 novembre 2022
L’iconique Vespa à phare bas est de retourLe groupe Piaggio a profité du salon de Milan et de la mise à jour de la Vespa GTS pour relancer la mythique GTV.
9 novembre 2022
La néo-rétro Hypersport se radicaliseDéveloppée autour du trois cylindres de 800 cm3, la plateforme Superveloce passe à 1000 cm3 et gagne un cylindre en empruntant le moteur de la Brutale 1000 RR. Pour MV Agusta, Superveloce 1000 Serie…
9 novembre 2022
Future icône ou icône du futur ?À Milan, MV Agusta a présenté un prototype rétro futuriste appelé 921S s’inspirant de la légendaire 750S de 1973, une classique sublime qui fait toujours rêver les collectionneurs. Selon le…
8 novembre 2022
Gamme routière complèteHusqvarna Motorcycles Canada vient de confirmer la disponibilité de sa gamme de motos routières pour 2023.
8 novembre 2022
701 Enduro et 701 SupermotoÀ la demande générale, la 701 Enduro et la 701 Supermoto reviennent au catalogue du constructeur suédois en 2023. Chacune est caractérisée par l’ADN sportif de Husqvarna qui en fait des motos…
8 novembre 2022
La sportive mid-size exclusive du constructeur de NoaleAfin de souligner le succès international de la RS660 (c’est la sportive la plus vendue en Europe selon Aprilia), la firme italienne lance la RS 660, la sportive la plus…
8 novembre 2022
L’aventurière Suzuki de moyenne cylindrée redéfinieDans la foulée de la GSX-8S que nous venons de vous présenter, Suzuki lance la V-Strom 800 DE, elle aussi animée par le nouveau bicylindre en ligne de 776 cm3 du roadster.
8 novembre 2022
La SV650 est morte ! Vive la GSX-8S !À Milan, Suzuki vient de présenter la nouvelle GSX-8S, un roadster qui redéfinit les moyennes cylindrées de la firme d’Hamamatsu.