Vidéoclip

Caractéristiques techniques

• Moteur : V4 Desmosedici Stradale R 90°, refroidissement liquide, vilebrequin contrarotatif, distribution desmodromique, 4 soupapes par cylindre, Euro5
• Cylindrée : 998 cm3 (81 x 48.4 mm)
• Rapport volumétrique : 14.0:1
• Puissance : 218 ch à 15 500 tr/min (237 ch avec kit racing)
• Couple : 82 lb-pi à 12 000 tr/min (87 lb-pi à 12 250 tr/min avec kit racing)
• Alimentation : injection de carburant, double injecteur par cylindre, ride-by-wire, longueur des pipes d’admission variable
• Embrayage : Multidisque à sec antidribble à commande hydraylique
• Boite de vitesse : 6 rapports, shifter DQS EVO 2 up/down
• Transmission finale : Chaine, rapport 15/42
• Cadre : Front Frame en alliage d’aluminium
• Suspension avant : fourche inversée Öhlins NPX25/30 de 43 mm avec traitement TiN, débattement 125 mm
• Suspension arrière : Monobras oscillant en aluminium ajustable sur 4 positions Amortisseur Öhlins TTX36 réglable avec réglage hydraulique de la précharge, débattement 130 mm
• Frein avant : double disque semi-flottant de 330 mm, étriers radiaux monobloc Brembo Stylema à 4 pistons, ABS en courbe Bosch EVO, maître cylindre auto-purgeur
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier 2 pistons, ABS en courbe Bosch EVO
• Roues : jantes à 3 branches en aluminium forgé, avant 3.50×17, arrière 6.00×17
• Pneu avant : 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
• Pneu arrière : 200/60 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
• Poids à sec : 172 kg (167 kg avec kit racing)
• Poids en ordre de marche : 193.5 kg (188.5 kg avec kit racing)
• Empattement : 1.471 mm
• Hauteur de selle : 850 mm
• Angle de chasse : 24.5°
• Chasse : 100 mm
• Réservoir : 17 litres