Le Thunder Carbon est le nouveau casque de course intégral de LS2 homologué FIM, une certification qui requiert un niveau d’exigence sans précédent en termes de sécurité et de protection. C’est le casque que portent les pilotes LS2 en compétition. Parmi eux, les Français Loris Baz et Randy De Puniet, mais aussi Michael Rinaldi (photo d’ouverture), John McPhee, Jorge Navarro ou encore David Munoz, pour ne citer que les plus connus.

Sa coque légère et aérodynamique en fibre de carbone 9K fend le vent et reste stable sur votre tête. Le LS2 Thunder Carbon ne pèse que 1460 g en taille L, ce qui en fait un des casques de compétition les plus légers du marché. Il est complété par un calotin en EPS multidensité très performant. De plus, il intègre un dispositif de gestion de l’énergie de rotation grâce à la technologie AREM (Advanced Rotational Energy Management) exclusive au LS2. La forme du LS2 Thunder Carbon lui assure un aérodynamisme extrême et stabilité avancée.

Son port oculaire haut et extralarge offre un champ de vision panoramique apprécié quand on roule dans la circulation intense ou à haute vitesse. Pratique en course, particulièrement quand on est en bagarre dans le peloton.

La visière en polycarbonate de catégorie « A », sans déformation optique, est de très haute qualité. Elle a reçu un traitement antirayures et une protection contre les rayons ultra-violets. Cet écran affiche une épaisseur de 3 mm et est prêt pour la course. Il est doté d’ergots pour les Tear-off et utilise une lentille Pinlock Max Vision pour une résistance optimale à la buée.

Loris Baz dans ses œuvres sur sa BMW M 1000 RR

Les coussinets de joue amovibles Emergency Quick Release System sont découpés avec précision dans une seule pièce de mousse de haute qualité grâce à la technologie laser 3D de LS2. Pour vous assurer que vous êtes au sec et à l’aise lorsque vous roulez, la doublure en tissu qui évacue l’humidité est amovible et lavable, et la ventilation traversante entièrement réglable vous permet de rester au frais.

Le LS2 Thunder Carbon est livré de série avec deux visières, une claire et une fumée et deux ensembles de fixation de l’écran. Il comporte un protège-nez et protège-menton. Enfin, son système de rétention est assuré par une sangle en nylon renforcée et une boucle double D.

Le LS2 Thunder Carbon est livré dans une boîte d’aspect qualitatif qui inclut un magnifique sac de transport, une housse de protection épaisse, une visière fumée de rechange, des plaques latérales et des fixations de visières noires pour remplacer les chromées installées de série, un tube pour vessie d’hydratation, un Pinlock, des Tear-off et un coussin gonflable pour poser le casque dessus quand on veut changer de visière, par exemple.

Les casques LS2 sont distribués au Canada par Kimpex et sont disponibles chez tous les bons motocistes

Caractéristiques

• Coque en fibre de carbone avec fibres d’aramide ;
• EPS multidensité ;
• 3 tailles de coque pour un meilleur ajustement à chaque taille ;
• Port oculaire extralarge offrant un champ de vision panoramique ;
• Visière transparente en polycarbonate de classe A avec traitement antirayures et protection UV ;
• Livré avec deux visières, 1 fumée et 1 claire ;
• Visières prêtes pour recevoir une lentille Pinlock Max Vision et des Tear-off ;
• Mécanisme de retrait rapide de l’écran grâce à un système de fermeture métallique ;
• Système de ventilation composé d’entrées d’air réglables à l’avant, sur le dessus et la mentonnière et par des extracteurs d’air intégrés au design du casque à l’arrière ;
• Rembourrage intérieur en tissu X -Static Silver, respirant, antibactérien, amovible et lavable ;
• Intérieur préformé par découpe au laser pour une excellente ergonomie ;
• Système d’extraction d’urgence des coussinets de joue ;
• Protège-nez et protège-menton de série ;
• Système de rétention par sangle renforcée en nylon et boucle double D ;
• Certifié DOT FMVSS 218, ECE 22,05 et FIM FRHPhe-01 ;
• Coloris : Carbone mat ;
• Tailles : XS — 2XL ;
• Poids vérifié : 1460 g (taille L) ;
• Prix : 879,99 $.