Présentée au Salon EICMA de Milan en novembre dernier , la XSR900 (ci-dessus) allie à merveille la technologie de fine pointe propre à Yamaha et un look néoclassique sport envoûtant. Ce bolide nouveau genre séduira les pilotes à la recherche d’une motocyclette pure, authentique et avide de performance. La Yamaha XSR900 hérite du moteur de la populaire FZ-09, récipiendaire de nombreux prix. Elle compte également un système antipatinage, des freins ABS et une selle étagée, de même qu’une instrumentation numérique. La XSR900 sera offerte en deux couleurs : une version spéciale 60e anniversaire (10 999 $) et une mouture gris mat (10 699 $).

Yamaha FJR1300ES

Réputée pour sa fiabilité à toute épreuve et pour son rendement inébranlable, la Yamaha FJR1300 jouit d’une renommée inégalée dans le monde du tourisme sportif. Pour 2016, elle hérite d’une transmission à six rapports dont le fonctionnement est encore plus onctueux et silencieux. Par ailleurs, le sixième rapport surdimensionné vient adoucir les balades sur la grand-route. De plus, la FJR1300ES (à suspension électronique) compte de nouveaux feux actifs à DEL qui permettent au pilote de mieux anticiper les virages; l’angle d’inclinaison à l’approche d’un virage détermine le nombre de feux qui s’allument. Les FJR seront livrées en deux couleurs : bleu cobalt et gris foncé métallique. La version ES sera offerte à partir de 19 499 $ et la version de base (sans suspension électronique), à partir de 18 099 $.

Au Canada, les MT-10 et MT-03 présentées à Milan n’apparaissent pas au catalogue 2016 de la marque, à notre grande déception. Plus tard en cours de saison?

Pour tout savoir sur ces nouveaux modèles et sur le reste des motocyclettes 2016, rendez-vous à Yamaha-motor.ca.

Yamaha MT-03

Yamaha MT-10