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Le petit roadster munichois se refait une beauté

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La G 310 R reçoit quelques changements esthétiques subtils, dont un faisceau de phares plus anguleux et un panneau latéral recouvrant le châssis.

Le moteur quant à lui, demeure intact, même s’il est désormais conforme Euro 5. Tout comme la GS, la R utilise le même monocylindre de 313 cc qui développe 34 chevaux à 9 500 tr/min pour un couple de 21 lb-pi à 7 500 tr/min.

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Au passage, la R semble avoir gagné quelques kilos lors de la mise à jour, passant de 158 kg à 164 kg.

La R reçoit un éclairage DEL, un accélérateur électronique Ride by Wire, une boîte de vitesse optimisée, un embrayage antiglissement renforcé et des leviers de frein et d’embrayage réglables.

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La BMW G310R se détaillera 5 650 $ et sera proposée dans 3 coloris : Blanc polaire, Noir cosmique et Limestone Metallic pour la version Sport.

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