Bottes Alpinestars Supertech R

Photos : Dave Beaudoin, Didier Constant, Olivier Wagner, Warmup et Alpinestars

Les Supertech R d’Alpinestars représentent le nec plus ultra en matière de bottes de course. La longue expérience de la marque vénitienne en compétition et sa collaboration avec les meilleurs pilotes de MotoGP et de WSBK au monde, dont Casey Stoner, Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow, Loris Baz, Jonathan Rea, Chaz Davies ou encore Eugene Laverty ont permis à ses concepteurs de réaliser une botte superlative qui combine trois qualités antinomiques : protection, maintien et confort.

Pour y parvenir, ils se sont concentrés sur plusieurs points cruciaux : la flexibilité, la rigidité latérale, la légèreté, la résistance à l’abrasion, la sensation des commandes et un maintien supérieur, particulièrement au niveau de la cheville et du talon.

Présentes sur le marché depuis une décennie, les Supertech R ont été révisée en 2015, subissant au passage une série de perfectionnements afin d’augmenter leurs performances et leur confort. Parmi les principales évolutions, on note une semelle en caoutchouc redessinée pour un meilleur grip et plus de flexibilité lors des changements de position. Le protège-tibia en TPU bénéficie quant à lui d’une nouvelle coupe. Enfin, la zone avant est désormais en TPU surinjecté sur du tissu mesh. La tige en cuir synthétique offre une bonne résistance à l’eau. Elle intègre un panneau en TPU sur le côté et des sliders en aluminium au niveau des orteils. Les Supertech R sont certifiées CE selon la norme EN 13634:2010.

Faciles à enfiler et à enlever, grâce à leur astucieux chausson amovible en microfibres 3D, à laçage automatique, elles se montrent extrêmement flexibles, tout en enserrant parfaitement votre pied et votre cheville, ce qui donne au pilote une grande liberté de mouvement.

Les protections incluses sont nombreuses et efficaces, sans cependant grever le poids des bottes. Ainsi, les Supertech R sont relativement légères (2,1 kg la paire en taille 41). Elles nécessitent moins de temps de rodage que certaines de leurs compétitrices, la zone de flexion avant redessinée leur permettant de fléchir au besoin dès la première utilisation.

La semelle qui est flexible et adhérente offre un excellent contact avec les commandes (sélecteur de vitesse et pédale de frein) ainsi qu’une meilleure sensation au point de contact avec le cadre.

L’ouverture de la botte, avec sa lèvre supérieure en caoutchouc souple, est relativement large. Elle s’ajuste parfaitement aux combinaisons épaisses au niveau de la jambe et aux gros mollets.

Très bien ventilées, les Supertech R sont agréables à porter en toute situation, même lors de journées chaudes et se montrent relativement étanches (en cas de courte averse). De plus, elles n’émettent aucun couinement ni grincement en marchant, contrairement à de nombreuses bottes techniques à armature articulée.

Les nouveaux sliders interchangeables en aluminium, au niveau des orteils et les protecteurs de talon amovibles redessinés sont résistants et bien intégrés. Ils font parfaitement leur boulot, tout comme les coques enveloppantes rigides au tibia et au talon, les renforts de sélecteur ou encore les entrées d’air grillagées.

En piste, les Alpinestars offrent confort, flexibilité, protection et tranquillité d’esprit. Autant de qualités qui permettent au pilote de se concentrer sur la tâche à accomplir : piloter le plus rapidement possible.

La finition des Supertech R est irréprochable et démontre le souci de la qualité d’Alpinestars : ajustement, coutures, aérations, choix des matériaux, look, tout est étudié et réalisé avec soin. La face interne avec son panneau en microfibres couvrant toute la longueur de la botte glisse parfaitement sur le cadre de la moto. Aucun élément extérieur n’est saillant et ne vient en contact avec la machine. De plus, rien n’entrave le confort. Ni point de pression, ni zone raide, ni protection mal réalisée ou mal positionnée.

Bien qu’elles soient contraignantes à enfiler, en raison du chausson amovible, les Supertech R sont agréables à porter sur piste comme sur route où on les appréciera particulièrement sur des sportives ou des roadsters extrêmes à l’occasion de sorties menées à un rythme enjoué. Sur piste, elles sont agréables à porter et savent se faire oublier.

Au fil des versions, les Supertech R ne cessent de m’étonner. Même si la version originale était bien née, elles continuent de s’améliorer au point de devenir incontournables. Personnellement, ce sont, à ce jour, les meilleure bottes de course que j’ai eu l’occasion d’essayer. Ce qui permet de « digérer » leur prix élevé plus facilement. Une version entièrement ventilée est également offerte.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ALPINESTARS SUPERTECH R

Bottes de course en cuir synthétique
Tige en cuir synthétique résistante à l’eau
Panneau médial en microfibres couvrant toute la longueur de la botte
Chausson amovible en tissu microfibres maillé, avec renforts en cuir, en plastique et laçage automatique
Attelle de cheville biomécanique intérieure séparée
Zone avant flexible redessinée fabriquée en TPU surinjecté sur tissu mesh
Protège-tibia extérieur TPU ergonomique
Col avec fermeture supérieure par sangle plastique à cliquet micrométrique
Semelle redessinée en mélange de caoutchouc de densités différentes
Nouveau panneau TPU souple et extensible sur le côté, zip en TPU et languette Velcro
Slider interchangeable en TPU/aluminium co-injecté au niveau des orteils
Microfibre élastique et flexible en accordéon sur le tendon d’Achille
Guêtre supérieure en cuir synthétique renforcé TPU
Protège-sélecteur flexible et léger
Slider interchangeable en polymère au niveau de la plaque du talon
Entrée extérieure pourvue de panneau élastique en accordéon
Sur la version ventilée : ventilation sur le talon et sur la plaque tibiale pour guider l’air à travers la botte.
Certifiées CE conformément à la norme EN 13634:2010
Coloris : Noir — Noir, blanc et jaune — Noir, blanc et rouge — Noir et blanc
Pointures : 39 à 48 (euro)
Prix : 629,95 $