Le Centre de Style Piaggio a créé un modèle iconique sur lequel les collectionneurs ont déjà les yeux rivés, car il sera fabriqué à seulement 140 unités et ne sera disponible que pendant les quatre jours du rallye Vespa World Days 2024 qui rassemblera des milliers de Vespistes, ainsi que des clubs Vespa de 66 pays, du 18 au 21 avril, à Pontedera, en Italie. En effet, en ces jours de la grande fête, les Vespa 140e de Piaggio, pourront être commandées sur le site web de Vespa ou en personne au Village Vespa.

La Vespa 140e de Piaggio, créée sur la base de la Vespa GTV, respecte les formes les plus classiques et les plus évocatrices de l’histoire de la Vespa, grâce à un extraordinaire mélange de légende et de modernité. Le phare bas et le guidon tubulaire apparent de cette version spéciale s’allient à des finitions sportives et à un ensemble d’équipements de haute technologie. Elle est reconnaissable à sa livrée à accents bleu et bleu clair sur une carrosserie blanche, les couleurs institutionnelles du groupe Piaggio, qui interagissent avec le graphisme classique et le nouveau monogramme Vespa, ainsi qu’avec le logo des 140 ans de la marque.

Ces couleurs mettent également en valeur la ligne classique du bouclier avant, la marque distinctive de chaque Vespa, conçue avec trois triple entrées d’air des deux côtés et des grilles centrales. Le carénage avant rappelle également l’esprit de course qui inspire la GTV. La selle monoplace inimitable avec une double surpiqûre ton sur ton se révèle large et confortable. Le couvre-selle arrière est de série, un autre clin d’œil à l’âme élégante et sportive de Vespa.

Les jantes bleues avec des inserts bleu clair, sont également dédiées à ce modèle. L’esthétique de la nouvelle Vespa 140e de Piaggio est complétée par les finitions noires des profils de la carrosserie, des rétroviseurs, du silencieux et des repose-pieds escamotables pour le passager.

Chaque unité sera identifiée par une plaque commémorative numérotée située sur le bouclier arrière, également rehaussée du logo des 140 ans.

La nouvelle Vespa 140e de Piaggio est propulsée par le monocylindre 300 HPE (High Performance Engine) avec un calage à 4 soupapes, un refroidissement liquide et une injection électronique. Accrédité de 23,8 chevaux, c’est le moteur le plus performant jamais monté sur une Vespa.

Les blocs optiques sont entièrement à DEL, y compris le feu de croisement caractéristique, tandis que l’instrumentation conserve l’élégante forme circulaire de la Vespa. Cette instrumentation est désormais entièrement numérique, une solution qui permet d’exploiter les fonctionnalités du système de connectivité Vespa MIA disponible en option.

La commodité et la praticité sont soulignées par l’introduction du système keyless, qui permet de mettre le contact sans avoir recours à une clé traditionnelle. En matière de sécurité, cette Vespa est équipée de série du contrôle électronique de traction ASR et du système de freinage antiblocage ABS.

La Vespa 140e de Piaggio peut être équipée d’une série d’accessoires très élégants, notamment une grande sacoche arrière en cuir de qualité supérieure avec le logo Vespa en relief et le cuir lisse et un renfort en cuir lisse sur le fond et sur les poignées qui permet une fixation facile et sûre sur le porte-bagages arrière. Parmi les accessoires qui augmentent le confort de conduite et la fonctionnalité de la Vespa, citons les porte-bagages avant et arrière, le grand pare-brise en méthacrylate et les crashs-bars.

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