Grâce au raffinement et aux nouveaux composants de série, la RS 660 Extrema arrête l’aiguille de la balance à seulement 166 kg à sec, établissant un nouveau record en ce qui concerne le rapport entre poids et puissance (qui s’élève à 100 CV, un record dans la catégorie).

L’équipement de série comprend un nouveau système d’échappement homologué SC Project, plus léger, avec un embout en carbone positionné sur le côté droit (et non plus sous le moteur). Le garde-boue avant et le nouvel embout sous le moteur au design inédit contribuent également à la réduction du poids global, tous deux en carbone de haute qualité.

L’extraction sportive de la RS 660 Extrema est également soulignée par la queue de selle unique (la selle passager est fournie avec la moto) ; au riche équipement électronique déjà de série sur la RS 660 (qui comprend l’antipatinage, l’ABS en virage, le frein moteur, la cartographie du moteur, le contrôle du wheelie, tous réglables) la RS 660 Extrema ajoute également le logiciel permettant de régler la boîte de vitesses avec Quickshiter bidirectionnel en configuration inversée ou Grand Prix. De cette façon, la boîte de vitesses peut être configurée en totale autonomie, sans remplacer aucun composant de la moto, en versions rue ou inversée — idéale pour les journées de roulage sur circuit.

La nouvelle livrée blanche et rouge exclusive est clairement d’inspiration sportive et contribue à rendre l’Aprilia RS660 Extrema reconnaissable au premier coup d’œil.

Caractéristiques détaillées, prix et disponibilité au Canada non connus.

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