Le moment n’a jamais été aussi propice pour parcourir le monde à moto. Aller du point A au point B rapidement et efficacement a toujours été important, mais le faire à bord d’une machine partageant l’ADN Ready to Race de KTM porte l’expérience à de nouveaux niveaux.

Pour 2021, la KTM 890 Adventure reprend les caractéristiques de légèreté et de sportivité que vous attendez d’une aventurière KTM extrêmement compétente — sur et hors route.

Le nouveau moteur bicylindre compact de 889 cc offre plus de puissance et de couple, tandis que la masse rotative du vilebrequin augmente de 20 %, ce qui améliore le caractère du moteur à bas régime et accroît son agilité en virage. La KTM 890 Adventure est également équipée d’un embrayage plus puissant et plus raffiné pour faire face à ces performances accrues.

Son comportement sur route et en sentier est amélioré par l’utilisation d’un nouvel amortisseur arrière WP APEX réglable en compression, en détente et en précontrainte du ressort. Son débattement de 200 mm lui permet de briller en tout-terrain.

Elle reprend le look et l’ergonomie inspirés du Rallye Dakar de sa devancière.

Relativement mince, légère et maniable avec une hauteur de selle accessible, un garde-boue bas, un réservoir de 20 litres, la KTM 890 Adventure est efficace en hors route et sur route. Elle est équipée de pneus de type Adventure, d’un tableau de bord TFT pleine grandeur, d’un système ABS actif en virage, d’un système de contrôle de la traction et de régulation du patinage, d’un siège réglable en deux hauteurs et d’un châssis robuste, mais léger pour le passager ou les bagages.

Grâce à une série de mises à jour au catalogue KTM PowerPart, le régulateur de vitesse (de série), le Quickshifter+ (avec des réglages optimisés), les poignées et le siège chauffants, ainsi qu’un large éventail de bagages, élargissent encore le potentiel de voyage de la KTM 890 Adventure.

La KTM 890 ADVENTURE arrivera chez les concessionnaires KTM autorisés à partir de novembre 2020. Pour plus d’informations, visitez le site www.ktm.com

Principales caractéristiques

• 90 cc de cylindrée supplémentaire ;
• Puissance et couple accrus ;
• Performances améliorées ;
• Meilleure maniabilité grâce à une augmentation de 20 % de la masse en rotation ;
• Embrayage plus puissant adapté aux performances accrues ;
• Système de contrôle du cognement du moteur (utilisation de carburant à faible indice d’octane) ;
• Composants de suspension WP de haute qualité et nouvel amortisseur arrière ;
• Freins avant et arrière retravaillés pour plus de contrôle ;
• Amélioration des paramètres de l’ABS et du CTM ;
• Moyeux de roue anodisés ;
• Régulateur de vitesse avec interrupteur au guidon (logiciel supplémentaire) ;
• Optimisation du poids, grâce à un moteur et un réservoir de carburant compacts ;
• Profil fin, ergonomie raffinée et un nouveau graphisme ;
• Prêt à voyager avec un siège réglable en deux parties et un garde-boue bas.