À Tokyo, Honda a présenté deux versions de la CB1100 et une vraie nouveauté, la Gold Wing F6C.
CB1100 et CB1100EX En 2014, en Europe tout du moins, la Honda CB1100 se déclinera en deux versions: le modèle de base que l’on connait, avec ses jantes à bâtons et la CB1100 EX qui se distingue par une double sortie d’échappement et des jantes à rayons. Pour le reste, la CB ne change pas.
Gold Wing F6C À mi-chemin entre une F6B et l’ancienne Valkyrie, la F6C est une version dénudée de la Gold Wing. Elle pèse 70 kilos de moins que cette dernière et ressemble visuellement à la Honda Rune. Massive, musclée, cette énième variation de la Gold Wing n’est pas aussi séduisante que le prototype EVO 6 Concept dévoilé à Tokyo en 2007, mais elle saura séduire les amateurs de Gold Wing dénudée, ainsi que les nostalgiques de la Valkyrie.
