Salon de Tokyo 2013: Kawasaki présente le Concept J
Avec son allure de science-fiction , le Concept J est modulable. La direction n’est pas assurée par un guidon ou un volant, mais par deux leviers indépendants repliables. La face avant est en fait extensible en largeur. En mode conduite les deux roues s’espacent pour offrir une empreinte au sol plus large, tandis qu’à l’arrêt, ce sont les roues arrière qui s’écartent pour faciliter le stationnement.
Le Concept J serait propulsé par un moteur électrique doté de batteries au nickel qui allieraient une grande autonomie et une performance élevée.
Jusqu’à présent, les véhicules de ce type sont restés au stade du concept et n’ont jamais été mis en production. En sera-t-il de même avec le Concept J? Et vous? Qu’en pensez-vous?