Marquez fait ses débuts dans le Championnat du Monde en 2008 et s’illustre dès sa première saison en montant sur le podium à Donington. Il signe un autre podium en 2009 et termine huitième du classement général avant de devenir la révélation de l’année 2010. Engagé sur Derbi chez Ajo Motorsport, le jeune Catalan remporte dix victoires et douze poles positions pour décrocher le titre 125cc.

Arrivé en Moto2 en 2011, Marquez chute lors de deux premières manches, mais gagne au Mans et s’impose à cinq autres reprises pour devenir le seul adversaire de Stefan Bradl dans la course au titre. Sa chute au GP de Malaisie met cependant fin à son excellente saison 2011 et les problèmes de vue dont il souffre par la suite retardent le début de sa présaison 2012. Le vice-Champion du Monde Moto2 fait cependant son retour en piste pour le dernier Test Officiel, à Jerez, et est clairement parmi les principaux prétendants au titre 2012.

Un statut qu’il confirme en remportant la première manche de la saison, au Qatar, malgré un dépassement controversé sur Tom Lüthi. Son abandon au Mans, après deux victoires et une seconde place, permet à ses adversaires d’espérer revenir dans la course au titre et c’est son compatriote Pol Espargaro qui mène l’offensive. L’accrochage entre les deux à Montmelo, où Espargaro chute alors que Marquez parvient à terminer et à marquer de précieux points, fait les affaires du leader de la catégorie, qui n’est finalement pas pénalisé pour sa manoeuvre malgré l’appel effectué par l’équipe d’Espargaro.

Avec un total de treize podiums dont huit victoires, dont celle du Japon, qu’il obtient après avoir manqué son départ et avoir dû remonter tout le peloton, l’Espagnol remporte le Championnat du Monde Moto2 en Australie, où il termine troisième, et décroche une neuvième victoire à Valence, où il part de nouveau en dernière position.

Le jeune prodige catalan fait ensuite une arrivée tonitruante en MotoGP en 2013 et monte sur le podium dès sa première course en n’hésitant pas à se frotter au nonuple Champion du Monde Valentino Rossi, à qui il concède la seconde place. Sa troisième place à Losail va cependant être le premier d’un impressionnant total de seize podiums en dix-huit courses. Marquez n’abandonne effectivement qu’une fois, en chutant au Mugello, et enregistre un second résultat blanc à Phillip Island, où il est disqualifié pour ne pas avoir respecté une procédure exceptionnelle d’arrêt aux stands.

Marquez remporte sa première victoire en MotoGP dès sa deuxième course avec Repsol Honda, lors du tout premier Grand Prix of the Americas, sur le nouveau circuit d’Austin, où il prend aussi la pole position et devient le plus jeune vainqueur et pilote qualifié en pole position dans la catégorie reine, deux records qu’il prend à Freddie Spencer. Il est au coeur d’une polémique à Jerez pour avoir percuté Jorge Lorenzo en doublant le Majorquin en fin de course, afin de prendre la seconde place dans le dernier virage, puis se montre de nouveau plein d’audace lorsqu’il fait l’intérieur à Valentino Rossi dans le Corkscrew de Laguna Seca, reprenant la célèbre manoeuvre que l’Italien avait utilisée pour battre Casey Stoner en 2008. Son duel avec Lorenzo à Silverstone, qu’il perd pour 0.081s, restera sans doute parmi les plus beaux finish de l’histoire du MotoGP. Marquez reprend le dessus sur Lorenzo à Sepang, où s’impose son coéquipier Dani Pedrosa, qui, comme le Champion du Monde en titre, accuse un sérieux retard sur le rookie après avoir manqué l’épreuve du Sachsenring.

Marquez s’empare du titre de Champion du Monde MotoGP 2013 en finissant troisième de la dernière manche de la saison, à Valence, où il arrive avec treize points d’avance sur Lorenzo, et devient alors le plus jeune Champion du Monde de l’histoire de la catégorie reine, battant un autre record de Freddie Spencer. Il est aussi le premier rookie sacré Champion du Monde dans la catégorie reine depuis Kenny Roberts en 1978 et est le 26e Champion du Monde de la catégorie reine depuis 1949. Marquez est par ailleurs le troisième Espagnol à accéder au titre suprême après Álex Crivillé (1999) et Jorge Lorenzo (2010, 2012).

Les Champions du monde 2013 (de gauche à droite): Pol Espargaro, Moto2 — Marc Marquez, MotoGP — Maverick Vinales, Moto3

MARC MARQUEZ EN QUELQUES CHIFFRES