Après Suzuki avec le Recursion à moteur bicylindre turbocompressé de 588cc, c’est au tour de Kawasaki de présenter un moteur suralimenté, au Salon de Tokyo. Dans ce cas-ci, il s’agit d’un quatre cylindres, mais on n’en sait pas plus sur ce moulin, Kawasaki n’ayant divulgé aucune information technique à son sujet. La rumeur fait état d’une cylindrée de 1 000cc et affirme que ce bloc turbocompressé pourrait équiper la future ZX-14R… qui devrait alors changer de nom. Mais ce ne sont pour l’instant que des conjectures. À suivre!