MotoGP: Crutchlow quitte Jerez avec le meilleur temps
|
| Cal Crutchlow a sorti la grosse attaque sur le circuit de Jerez |
Le pilote de l’équipe Monster Yamaha Tech3 conclut la présaison MotoGP en tête du classement du Test Officiel de Jerez, devant Valentino Rossi et Jorge Lorenzo.
La troisième et dernière journée d’essais du Test de Jerez avait commencé sous la pluie, mais a finalement offert aux pilotes quelques heures de travail sur pneus slick l’après-midi et c’est Cal Crutchlow qui en a le plus profité puisque le pilote de l’équipe Monster Yamaha Tech3 s’est hissé en tête du classement avec un chrono de 1’39.511. Grâce à cette performance, le Britannique aura été le pilote le plus rapide sur l’ensemble du Test Officiel et termine sa présaison devant les deux pilotes de Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, respectivement battus de 0,014s et 0,029s.
Les deux Champions du Monde de la marque aux trois diapasons ont profité de l’après-midi pour essayer une nouvelle version du châssis de la M1 tandis que Crutchlow continuait à travailler sur ses réglages, le Britannique n’ayant pour l’instant pas de nouveauté matérielle à tester.
En l’absence de Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui n’a pas participé à la dernière journée d’essais, et d’Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), souffrant d’une entorse du genou à la suite de sa chute de dimanche, Stefan Bradl (LCR Honda) a été le pilote Honda le plus rapide aujourd’hui et s’est classé troisième de la journée. Le jeune Allemand est cinquième sur le classement combiné des trois jours, derrière Pedrosa et devant Marc Márquez (Repsol Honda), qui était au final à plus de six dixièmes de seconde de Crutchlow.
 |
| Valentino Rossi, très en forme, a montré qu’il pouvait aussi frotter le coude sur l’asphalte |
En septième position, Andrea Dovizioso est le premier pilote Ducati sur le classement combiné, mais ne compte que 0,009s et 0,039s d’avance sur Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing) et Nicky Hayden (Ducati), qui n’étaient qu’à huit dixièmes de seconde du temps de référence.
Après la chute de dimanche dans laquelle il avait déchiré sa combinaison et s’était brûlé le dos au contact de la piste, Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) s’est montré tout aussi courageux que performant puisque le Français a réalisé le dixième temps de la journée, pour se classer juste derrière Michele Pirro (pilote d’essais Ducati) et devant Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) ainsi que son coéquipier Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar).
Non loin derrière les deux leaders du groupe CRT, Héctor Barberá (Avintia Blusens) s’est assuré la quinzième place du classement combiné, devant Claudio Corti (NGM Mobile Forward Racing), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project) et Ben Spies (Ignite Pramac Racing), qui continue à souffrir de son épaule et n’a pas roulé aujourd’hui.
Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens), Lukas Pesek (Came IodaRacing Project), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Yonny Hernández (PBM), Bryan Staring (GO&FUN Honda Gresini), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) et Michael Laverty, qui poursuivait son travail de mise au point sur le châssis PBM, complètent le classement final.