Davide Giugliano sur la Ducatu de l’écurie Althea Racing, en 2012.

Après avoir perdu la gestion de l’équipe officielle Ducati au profit de la structure de Francis Batta, l’écurie Althea rebondit et signe un accord avec l’usine Aprilia qui alignera donc quatre RSV4 dans trois équipes différentes la saison prochaine.

Championne du Monde 2011 avec Carlos Checa, sur la Ducati 1098R, l’écurie Althea poursuit l’aventure SBK avec son pilote Davide Giugliano.

Genesio Bevilacqua, le propriétaire de l’écurie Althea s’est déclaré ravi de cette entente : «Je suis très heureux d’avoir trouvé un accord avec Aprilia. L’an prochain, nous disputerons le championnat du monde avec une moto capable de l’emporter et cela va nous pousser à travailler encore plus afin d’exploiter le potentiel de la moto. Althea Racing est habitué à ce genre de défis et compte sur une structure qui travaille en parfaite harmonie pour atteindre ses objectifs. Notre force est notre équipe et ses membres qui travaillent ensemble depuis de longues années. Nous pensons avoir l’expérience suffisante pour affronter le challenge que représente le championnat du monde Superbike 2013. Je souhaite remercier tout le staff Aprilia et particulièrement Gigi Dall’Igna pour son enthousiasme et son professionnalisme.»

Même son de cloche pour Gigi Dall’Igna, le directeur technique et sportif Aprilia : «Nous sommes contents d’annoncer la coopération avec Althea Racing, incontestablement l’une des meilleures équipes du Superbike mondial. Cette structure bénéficie de grandes compétences techniques, auxquelles nous faisons totalement confiance. Avec la moto fournie par Althea, et après un accord trouvé avec Red Devils Roma, nous avons maintenant quatre RSV4 sur la grille pour la prochaine édition du championnat du monde Superbike (ndlr : Laverty et Guintoli sur les deux officielles, Fabrizio chez Red Devils Roma et donc Giugliano sur celle d’Althea). Il s’agit d’un grand défi pour Aprilia, et une raison d’être fier, car la saison qui vient de s’achever a été gagnante».