Cette machine qui a nécessité 18 mois de mise au point sera motorisée par un moteur d »Aprilia RSV4, en attendant que le moteur rotatif sur lequel Norton planche soit prêt. La moto a été entièrement réalisée dans les ateliers du constructeur, à Donington Park.

La partie cycle s’articule autour d’un cadre Spondon. La suspension est assurée par une fourche inversée et un monoamortisseur Ölhins dernier cri, tandis que les jantes en carbone issues de chez BST sont chaussées de slicks Dunlop.

Le prototype Norton sera piloté par le britannique Ian Mackman dans les catégories TT et Senior.

Source: Norton Racing