Le trio gagnant du Dakar 2012 (moto) de gauche à droite: Helder Rodrigues, Cyril Despres, Marc Coma

Alors que la dernière spéciale a vu la victoire du Norvégien Pal Anders Ullevalseterand c’est le Français Cyril Despres sur sa KTM officielle qui remporte son 4e Dakar en carrière. Il a eu droit à une ovation sur le podium final du plus célèbre rallye-raid du monde à Lima, la Capitale du Pérou. En tout, sur les 443 engagés à avoir pris le départ de Mar del Plata, 249 d’entre eux, 97 motos, 12 quads, 78 autos et 60 camions, ont rallié la ligne d’arrivée de ce 33e Dakar

Avantage Despres… La démonstration s’est jouée à tous les étages. Après 8300 kilomètres de route, de pistes et de dunes parcourus depuis Mar del Plata, 53’20 séparent Marc Coma de Cyril Despres, qui remporte à Lima son 4e titre… un de plus que son grand rival au sommet de la discipline ! Cette fois encore, la proximité de niveau entre les deux champions révèle la multiplicité des registres à maîtriser pour construire un succès sur le Dakar : le physique est au rendez-vous, les erreurs de navigation sont infimes mais décisives dans leur duel, le pilotage est aussi sûr que rapide, les finesses stratégiques sont exploitées, la mécanique (sur des motos KTM identiques) est maîtrisée… avec un réel bémol pour Marc Coma : à la veille de l’arrivée, c’est une défaillance de sa boîte de vitesse qui l’a privé de poursuivre le combat, alors qu’il occupait la tête du classement général. Contraint de changer son moteur, le Catalan a également écopé des 45 minutes de pénalité prévues par la nouvelle règle. La dégringolade est brutale, après deux semaines passées à batailler à coups de secondes.



Cyril Despres à l’attaque lors de la 8e étape

Derrière Despres et Coma, les prétendants au podium n’ont à aucun moment pris la dimension de prétendants au titre. Solide et régulier, Helder Rodrigues achève le rallye comme l’année dernière en 3e position, avec une victoire d’étape mais à 1h11′ du vainqueur français. Un éventuel passage à la Yamaha YZF, que ni David Casteu ni Olivier Pain n’ont réussi à hisser dans les hauteurs du classement, pourrait lui donner de nouveaux arguments. 

Entre Mar del Plata et Lima, les observateurs de la catégorie moto ont surtout eu la confirmation que l’avenir de la Catalogne ne se limitait plus aux perspectives de Marc Coma. La promesse de l’année est signée Joan Barreda, qui a perdu ses chances de briller au classement général en début de rallye (11e à l’arrivée), mais qui a tout de même pesé sur la course, avec une spéciale remportée et huit étapes dans le Top 5 au total.

Au rayon des promesses, l’Italien Alessandro Boturri a été le plus rapide des nouveaux venus sur le Dakar (8e à 2h59’04 de Despres), dans la nouvelle équipe Bordone-Ferrari qui a également placé Jordi Viladoms en 4e position. Le clan catalan peut se réjouir par ailleurs d’avoir remporté le titre féminin avec Laia Sanz. Le classement des motards engagés sans assistance est quant à lui dominé par Stéphane Hamard.

CLASSEMENT FINAL (MOTOS)

01 – DESPRES (FRA) – KTM
02 – COMA (ESP) – KTM
03 – RODRIGUES (PRT) – YAMAHA
04 – VILADOMS (ESP) – KTM
05 – SVITKO (SVK) – KTM –
06 – ULLEVALSETER (NOR) – KTM
07 – FARRES GUELL (ESP) – KTM
08 – BOTTURI (ITA) – KTM
09 – PAIN (FRA) – YAMAHA
10 – ZANOL (BRA) – KTM
11 – BARREDA BORT (ESP) – HUSQVARNA
12 – FARIA (PRT) – KTM
13 – CZACHOR (POL) – KTM
14 – AUBERT (FRA) – KTM
15 – VERHOEVEN (NLD) – SHERCO

Photos: © Eric Vargiolu/DPPI et E. Poucan 
Source: Dakar.com