Photos © Lone Rider

Même si Lone Rider travaillait sur le concept depuis le début des années 2010, c’est vraiment une dizaine d’années plus tard que la MotoTent dans sa version actuelle a vu le jour et s’est lancée à la conquête du marché du camping à moto. Avec un succès certain, il faut le dire.

Le principal atout de cette tente, c’est sa capacité à pouvoir abriter non seulement le pilote et tout son équipement, mais également sa monture. Et de tout garder au sec et à l’abri des regards. Cependant, si vous préférez garer votre moto à l’extérieur, vous disposez alors d’un espace de vie encore plus confortable pour cuisiner et vous reposer, surtout avec le kit d’auvent proposé en option.

L’autre point fort de la MotoTent, dont la hauteur au plafond atteint 1,90 dans la partie salle à vivre, est de vous permettre de vous changer debout et de décharger votre matériel sereinement, même par temps de pluie. La chambre, elle aussi, est suffisamment haute pour que l’on puisse s’y mouvoir sans se recroqueviller. 

Un autre avantage de cette tente, c’est sa facilité de montage — il peut s’effectuer facilement par une personne seule, en moins de 15 minutes — grâce à ses poteaux et tunnels codés en couleur. Le démontage est tout aussi aisé et rapide.

Malgré ses dimensions et son volume généreux, la MotoTent prend une place raisonnable sur votre moto. Une fois roulée dans son sac, elle mesure 60 x 20 cm et pèse moins de 6 kg, avec son kit d’auvent. C’est certes plus que l’ADVTent de Lone Rider, qui s’adresse aux motocyclistes qui préfèrent voyager léger et incognito, mais ça reste tout à fait raisonnable pour quiconque possède une moto de moyenne ou grosse cylindrée équipée de bagages.

Sans oublier son imperméabilité de 10 000 mm et une construction en forme de baignoire empêchant l’eau de s’infiltrer sur un sol saturé.

Avec son espace généreux, la MotoTent bonifie votre expérience de motocamping. C’est un palace pour tout aventurier en quête de confort. La tente ultime pour les bivouacs de longue durée et les expéditions de plusieurs jours, voire de plusieurs semaines.

La MotoTent de Lone Rider est vendue 1 158,00 $, avec son kit d’auvent (999,00 $ la tente seule).

Les produits Lone Rider sont disponibles en ligne, sur le site de la marque à https://www.lonerider-motorcycle.fr/. Livraison gratuite à travers le monde.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Toile extérieure solide et imperméable

• Doublure extérieure en polyester Ripstop 210T ultraléger, résistant aux UV et doté d’un revêtement imperméable de 10 000 mm. Traitement ignifuge inclus pour plus de sécurité. 

Revêtement de sol imperméable de type baignoire (10 000 mm)

• Sol de la tente intérieure en nylon 190T avec une imperméabilité de 10 000 mm et une construction en forme de baignoire pour empêcher l’eau de s’infiltrer sur un sol saturé.

Système de ventilation à 3 portes

• Espace nuit équipé de trois portes, chacune dotée d’une moustiquaire intégrée pour assurer la circulation de l’air et protéger contre les insectes.

Fermetures à glissière étanches

• Toutes les fermetures à glissière de la tente extérieure sont recouvertes par des rabats à double chevauchement afin d’empêcher l’eau de pénétrer en cas de fortes pluies.

Garage intégré pour le rangement des équipements

• La partie garage offre un espace de rangement pour les bagages et l’équipement, à l’abri de la pluie et des regards extérieurs.

 Structure en aluminium avec repérage couleur

• Soutenu par trois poteaux pliables en aluminium de qualité aéronautique avec des points d’assemblage codés par couleur pour une installation plus rapide.

Plusieurs grandes portes d’entrée

• La section garage comprend trois portes roulantes surdimensionnées, compatibles avec les kits d’auvent en option. Un accès latéral supplémentaire permet d’accéder à la zone de couchage sans passer par le garage.

Poches internes en filet pour accessoires

• Plusieurs poches en filet intégrées des deux côtés de la tente intérieure permettent de ranger de manière organisée les petits objets essentiels.

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