Outre-Atlantique, Airoh possède une énorme réputation en MX et en Enduro, mais elle offre également des casques de route bien cotés. En compétition, elle équipe plusieurs pilotes de pointe, dont Andrea Locatelli qui court en WSBK pour l’équipe officielle Yamaha Pata.

Le GP 550 S est la dernière itération du casque de compétition d’Airoh. Il redéfinit le niveau de performance sur la route et la piste. Conçu en soufflerie, testé par les pilotes de la marque sur les circuits les plus demandants du monde et peaufiné par le savoir-faire d’Airoh, le GP 550 S s’installe dans le peloton de tête du segment Racing, sans perdre de vue les caractéristiques de confort et de commodité requises pour une utilisation intensive sur circuit, comme sur route.

Le GP 550 S adopte une coque composite HPC (High Performance Composite) à base de fibre de carbone, de Kevlar et d’aramide, déclinée en trois tailles différentes (XS/S-M/L-XL), un écran Racing 2D 50 % fumé, à dépose rapide, une lentille Pinlock incluse, une prédisposition pour les Tear-off et le système A.E.F.R. (Airoh Emergency Fast Release) permettant le retrait rapide des coussinets de joue en cas d’urgence. Sans oublier une ventilation optimisée comprenant huit prises d’air et deux extracteurs permettant d’évacuer l’air chaud vers l’extérieur du casque.

Par ailleurs, les nouveaux déflecteurs arrière créent un effet déportant à grande vitesse et la structure à canaux internes à l’intérieur du calotin permet une extraction efficace de l’air. Il s’agit donc d’un casque à la fine pointe de la technologie.

Offert dans une dizaine de coloris unis et multicolores, dans les tailles allant de XS à XL, l’Airoh GP 550 S se détaille 599,99 $.

Les casques Airoh sont distribués au Canada par Importation TA. Implantation prévue pour 2023.

Caractéristiques

• Visière fumée et lentille Pinlock incluses ;
• Coque composite HPC (High performance composite) à base de fibre de carbone, de Kevlar et d’aramide ;
• 3 tailles de coque : XS/S-M/L-XL ;
• Calotin en EPS multidensité ;
• Canaux internes et ventilation supérieure optimisant le flux d’air ;
• Intérieur en tissu hypoallergénique démontable et lavable ;
• Visière Racing 2D homologuée 50 % fumée, antirayures et résistante aux UV ;
• Prédisposé pour accueillir une lentille antibuée Pinlock 70, incluse ;
• Prédisposé à recevoir des Tear-off (en option) ;
• Système de démontage rapide de l’écran ;
• Spoiler arrière offrant un aérodynamisme accru ;
• Bavette antiremous contribuant à la réduction du bruit ;
• Cache-nez, inclus ;
• Ventilation à la mentonnière assurant un flux d’air limitant la formation de buée et optimisant la ventilation du visage ;
• Extracteurs d’air situés à l’arrière permettant d’évacuer l’air chaud ;
• Système d’extraction d’urgence A.E.F.R. (Airoh Emergency Fast Release) permettant le retrait rapide des coussinets et de retirer facilement le casque en cas d’urgence ;
• Système de rétention par jugulaire nylon et boucle double D ;
• Poids : 1310 g (+/— 50 g) ;
• Certifié ECE 22.05 ;
• Tailles : XS à XL ;
• Coloris : noir mat, blanc et graphiques multicolores (Challenge noir mat, Challenge rouge brillant, Challenge bleu/jaune, Rush orange fluo mat, Rush blanc/jaune, Rush multicolore, Wander rouge mat, Wander bleu lustré) ;
• Prix : 599,99 $.