KTM 890 Duke 2021
26 juillet 2021
L’évolution de l’espèce selon KTM !Pour 2021, la nouvelle KTM 890 Duke supplante la 790 et se rapproche davantage de la 890 Duke R, aussi bien au niveau des performances du moteur que de la…
26 juillet 2021
L’évolution de l’espèce selon KTM !Pour 2021, la nouvelle KTM 890 Duke supplante la 790 et se rapproche davantage de la 890 Duke R, aussi bien au niveau des performances du moteur que de la…
13 juillet 2021
Le Streetfighter civiliséAprès avoir lancé la RS 660, Aprilia, fidèle à son habitude, commercialise un roadster, basé sur sa sportive, baptisé Tuono 660, patronyme rendu célèbre par l’iconique Tuono V4 1100. Une recette qui a…
12 juillet 2021
Un roadster de connaisseurs !Au début du mois de juin, j’ai eu l’occasion de passer deux semaines en compagnie de la Honda CB1000R et de retrouver des plaisirs démodés, pour ne pas dire révolus.…
30 juin 2021
L’initiatrice d’une nouvelle catégorieFace à la désaffection des Supersport classiques, Aprilia propose une alternative originale avec sa RS 660, une sportive de moyenne cylindrée à moteur bicylindre. J’ai eu la chance de l’essayer et…
28 juin 2021
Une double personnalité attachanteEn 2021, Yamaha procède à la refonte de sa Sport/GT et nous présente la Tracer 9 GT, la troisième itération d’un modèle qui parle au cœur des motocyclistes qui aiment voyager rapidement…
11 juin 2021
La routière qui joue les pistardesDepuis le retrait de la CBR600RR du catalogue Honda, la CBR650R est, avec l’exclusive et dispendieuse CBR1000RR-R, une des dernières sportives du Géant rouge. J’ai eu la chance de l’essayer…
30 mai 2021
Éloge de la simplicitéEn 2021, la Yamaha MT-07 progresse en douceur. Il s’agit d’une évolution, pas d’une révolution. En fait, son plus grand changement est son look affiné marqué par son phare avant controversé…
13 mai 2021
La polyvalence en exergueDeux ans seulement après le lancement de la 790 Adventure, KTM commercialise la 890 Adventure, une version bonifiée, plus puissante et plus coupleuse. Celle-ci bénéficie d’améliorations notables au niveau du châssis, de…
22 mars 2021
La valeur n’attend pas le nombre des ccAu printemps dernier, KTM lançait la 390 Adventure, la version double usage de la 390 Duke, visuellement inspirée des grosses aventurières de la marque de Mattighofen. Une moto attachante et polyvalente qui…
16 mars 2021
Vous êtes mono ou bi ?Dans la catégorie des routières de moyenne cylindrée, deux architectures moteur tentent de s’imposer — monocylindre et bicylindre —, chacune avec ses spécificités et ses avantages propres. Personnellement, j’aime bien…