Modèle d’entrée de gamme de la famille Adventure qui comprend trois autres membres, soit les Adventure 1190, Adventure 1190 R et 1290 Super Adventure, la 1050 n’en est pas moins une moto sérieuse et bien équipée. Même si sa puissance baisse à 95 ch (150 ch pour les 1190), elle devrait rester compétitive en raison de son poids de 212 kg et se montrer très maniable, un atout en hors route. Le V2 serait moins énergivore et disposerait d’un accélérateur Ride-by-Wire et de ses incontournables aides électroniques à la conduite (modes de conduite, ABS et antipatinage de série)

La suspension est toujours assurée par WP et le freinage par Brembo. Malheureusement, elle ne sera pas commercialisée chez nous, pas en 2015 en tous cas.