28 mars 2008

Le Cirbin V13R : le nouveau T-Rex?
Par Didier Constant - Photos: Cirbin inc.

La compagnie québécoise Cirbin située à Delson, sur la rive-sud du fleuve St-Laurent, en banlieue de Montréal lance le V13R (photo ci-dessus), un nouveau véhicule à trois roues propulsé par un moteur de Harley-Davidson V-Rod, de 1 250 cc, développant 125 chevaux. Ce V-twin est relié à une boîte de vitesse maison à cinq rapports avec marche arrière mécanique. L'entraînement final est assuré par une courroie crantée (il s'agit de celle de la V-Rod. Elle peut donc être commandée chez tout concessionnaire HD).

D'inspiration hot-rod, le V13R accueille deux passagers, assis côte à côte. Une poignée facilite l'entrée dans le véhicule, lequel n'a pas de portes. Il est construit autour d'un châssis tubulaire en acier dont les tubes ont un diamètre de 1,5 pouces. Deux arceaux de sécurité tubulaires (1,75 pouces de section) et des ceintures de sécurité à trois points d'ancrage se chargent de la protection des passagers. La coque est en fibre de verre, facilement réparable. Elle inclut un petit coffre étanche, fermant à clef, à l'avant du véhicule.

La suspension est assurée, à l'avant, par deux amortisseurs à ressorts progressifs ajustables en compression, en précontrainte du ressort et en détente. À l'arrière, un mono-amortisseur d'origine moto, entièrement ajustable, se charge d'absorber les irrégularités de la chaussée. Le V13R pèse 475 kg à sec. Il est équipé de larges roues chromées (205/45ZR17 à l'avant et 295/35ZR18 à l'arrière).

Les deux co-fondateurs de Cirbin, André Morissette et David Neault, déclarent avoir travaillé pendant plusieurs années au développement de cette machine qui ressemble beaucoup au défunt T-Rex de Campagna, un autre concepteur québécois. Le résultat est intéressant, comme le prouvent les photos jointes. Le V13 R est proposé en trois coloris (argenté, noir et rouge) avec décoration assortie et abondance de chrome. Quant au prix de ce nouveau roadster à trois roues, il débute à 39 995$. Il reste maintenant à savoir comment le V13R sera reçu par le public et surtout, comment il se comporte sur la route... À suivre.