Jouez les Steve McQueen Grâce à l'accord des héritiers de Steve McQueen, la compagnie britannique Métisse Motorcycles commercialisera une réplique, en série limitée, de la moto de course de désert que Steve McQueen et Bud Ekins (le cascadeur de la Grande Évasion, NDLR) ont réalisée pour l'acteur...
Par Didier Constant - Photos: Métisse Motorcycles - Vidéo
Steve McQueen sur la moto du film
«La Grande Évasion»
Cette moto est propulsée par un bicylindre vertical de Triumph TR6 d'époque, entièrement reconditionné. Il est alimenté par un simple carburateur Amal. La partie cycle se compose d'un cadre tubulaire Métisse MK III au chrome-molybdène plaqué au nickel, léger et rigide. Il est complété par une fouche Ceriani de 35 mm avec un débattement de 178 mm, des jantes à rayons chromées chaussées de pneus à crampons, des échappement de type Scrambler, un guidon désaxé derrière la colonne de direction, pour un meilleur contrôle, des commandes et des leviers Amal de compétition (les préférés de l'acteur), ainsi que les repose-pieds maison conçus par McQueen/Ekins. La signature de Steve McQueen ornera le réservoir de chacun des 300 exemplaires que la compagnie du Oxfordshire produira. Un certificat d'authenticité sera également délivré aux futurs acheteurs.
Le développement de la Métisse Desert Racer a demandé trois ans de travail intensif et un investissement financier important. Ce qui exlique en partie le prix élevé de cette moto unique (£12,999, soit environ 29 000$). Cette machine qui n'est pas légale sur route est une authentique moto de compétition. La première Métisse Desert Racer sortie de la chaîne de montage a été achetée par Chad McQueen, le fils de Steve.
Si vous désirez vous porter acquéreur d'un morceau de l'histoire de la moto, visitez le site de Métisse Motorcycles à www.metisse-motorcycles.com
