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Modifications mineures à la gamme 1290 Super Duke

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À l’Est, rien de nouveau… pour l’instant !

Intermot n’est plus le salon de pointe qu’il était au siècle dernier. Depuis que le Salon EICMA de Milan est présenté annuellement, plutôt qu’une fois aux deux ans, en alternance avec celui de Cologne, comme c’était historiquement le cas jusqu’au début des années 2000, très peu de nouveautés sont dévoilées en Allemagne. Même par les compagnies germanophones comme BMW ou KTM. Ainsi, la firme de Mattighofen n’y a annoncé aucune nouveauté, même si les rumeurs de la sortie de la version finale de la 790 Adventure R se font persistantes.

1290 Super Duke R

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Le roadster KTM 1290 Super Duke R ne change pas, si ce n’est de deux nouveaux coloris pour 2019.

1290 Super Duke GT

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La KTM 1290 Super Duke GT hérite de l’esthétique du roadster et bénéficie d’une nouvelle bulle réglable en hauteur sur huit positions, ajustable à une main et d’un nouvel écran TFT de 6,5 pouces. Elle reprend le phare à DEL DRL (Daytime Running Light) de la Super Duke R. Le carénage redessiné intègre de nouveaux compartiments de rangement, dont un équipé d’une prise USB.

La motorisation LC8 demeure inchangée, tout comme les assistances électroniques et la partie cycle.

La KTM 1290 Super Duke GT est déclinée dans deux coloris blanc ou noir, avec accents oranges.

790 Duke

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La très attendue 790 Duke, qui fait un tabac en Europe depuis le début de la saison, fera ses premières armes au Canada dans quelques semaines. Elle intègre officiellement la gamme 2019 de KTM. Nous vous donnerons plus de détails après le lancement nord-américain de cette moto que nous avons hâte de découvrir.

Prix et disponibilité non dévoilés pour le moment. Pour plus d’informations, visitez le site internet de KTM Canada.

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